LE SITE DES HONDA 125 CBF & CB 125 F
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Salut! Si tu lis bien le topic le montage est generique il est parfois necessaire de modifier le montage electronique (en fonction de allumage electronque ou pas ,cylindrée etc....). Dans le cas de notre machine precision" d'Eric" : remplacer le C5 par un 100nF au lieu de 47nF. Ensuite tu peux regler grace a "l'ajustable R0" chaque led represente environ 400 a 500 rpm ce qui donne sur ma machine un ralenti aux alentours de 1500 rpm . et a fond au environ de 115 km/h la derniere led rouge qui s'allume legerement soit environ 8000 rpm. Voila !!!;-)
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